翼閘，為通道管理設(shè)備之一，一般應(yīng)用于機(jī)場、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等，是行人高頻（Induction Heating）率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，最初從國外引進(jìn)，英文名叫“Tripod Turnstile Series”是人流通道的出入口智能控制終端設(shè)備。專用于人員出、入口需要進(jìn)行安檢或控制的通閘，如飯?zhí)谩①e館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站 、碼頭等場所。

通道閘系統(tǒng)授權(quán)管理可進(jìn)行分時(shí)段、分級(jí)別管理。能夠?qū)θ藛T進(jìn)行時(shí)區(qū)限制管理，每個(gè)時(shí)間區(qū)可以單獨(dú)靈活設(shè)置，每個(gè)人員可以同時(shí)選擇多個(gè)時(shí)間區(qū)；系統(tǒng)控制器至少可管理40，000人，至少存儲(chǔ)40，000筆數(shù)據(jù)記錄；系統(tǒng)具有防潛反功能；系統(tǒng)監(jiān)視界面上可顯示出當(dāng)前進(jìn)出的門號(hào)、通行人員的卡號(hào)及姓名、讀卡時(shí)間和通行是否成功等信息。感應(yīng)線圈(winding)對(duì)翼閘閘機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的影響(influence)性非常重要。翼閘線圈形狀及匝數(shù)，除非條件不允許，探測線圈應(yīng)該是長方形。兩條長邊與車輛運(yùn)動(dòng)方向垂直，彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度，通常兩端比道路寬度窄0.5米。翼閘線圈主要由線圈材料，線圈形狀和是否正確施工埋設(shè)等三個(gè)問題(Emerson)影響。

當(dāng)翼閘感應(yīng)線圈(winding)非常接近時(shí)，導(dǎo)致兩個(gè)線圈的特性：波粒的輻射迭(dié)加，相互造成干擾。這種現(xiàn)象就是線圈串?dāng)_。翼閘串?dāng)_會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢測結(jié)果和環(huán)路檢測器的死鎖。為避免線圈串?dāng)_我們應(yīng)：1、翼閘同的尺寸不同的圈數(shù)以改變線圈的工作頻率。一般建議一個(gè)為4圈，另一個(gè)為6圈。2、將翼閘相鄰的線圈間距加大。必須保證探測線圈之間的間距大于3米。3、對(duì)翼閘線圈引出導(dǎo)線進(jìn)行良好的屏蔽，屏蔽線必須在探測器(detector)端接地。線圈電纜和接頭最好采用多股銅導(dǎo)線。在電纜和接頭之間最好不要有接線處。

翼閘（zhá)的線圈(winding)安裝要領(lǐng)線圈埋設(shè)首先要用切路機(jī)在路面上切出槽來，在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線圈電纜。在埋設(shè)電纜時(shí)，要留出足夠的長度以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，將電纜通過引出線槽引出。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低（reduce)，所以引線電纜的長度要盡可能短。

翼閘（zhá)主要用于人行通道管理(guǎn lǐ);具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率(frequency)出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備(shèbèi);現(xiàn)已廣泛(extensive)應(yīng)用于機(jī)場、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等，可以配合智能(intelligence)卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無人值守管理。翼閘和三輥閘的區(qū)別：
1)工作方式不同。翼閘是采用馬達(dá)工作，而三輥（gǔn)閘(全自動(dòng)除外)是采用光耦復(fù)位+機(jī)械復(fù)位與人工推進(jìn)相結(jié)合的方式工作;
2)開啟時(shí)間不同由于工作機(jī)理不同，因此，開啟速度也有不同。翼閘的開合時(shí)間基本可以控制（control)在0.5秒左右，而三輥閘的開合時(shí)間大概1秒的樣子;
3)通行的時(shí)間因?yàn)樵煨偷牟煌?，所以翼閘開啟時(shí)處于無障礙狀態(tài)，人員可以快速通過(tōng guò)，最快可以達(dá)到1.5-2秒鐘/人次，而三輥閘的最大通行速度(實(shí)際計(jì)算)2.5-3秒/人次;
4)通道功能不同翼閘的通道可以通過(tōng guò)小型行李箱等物品(拖行方式)，而三輥閘是不可以的;
5)成本不同三輥閘屬于入門級(jí)通道產(chǎn)品，而且只能用于民用級(jí)別的通道，而翼閘屬于中級(jí)產(chǎn)品，可支持民用級(jí)別、軌道交通等高流量的場所，價(jià)格是幾倍的關(guān)系。
6)性能不同三輥閘為初級(jí)勸阻設(shè)備，僅僅具有引導(dǎo)的作用，不具備安全性，而翼閘具有防爬越報(bào)警、防尾隨報(bào)警、防夾電子眼等功能，屬于安全級(jí)別比較高的產(chǎn)品(Product)。通道閘系統(tǒng)授權(quán)管理可進(jìn)行分時(shí)段、分級(jí)別管理。能夠?qū)θ藛T進(jìn)行時(shí)區(qū)限制管理，每個(gè)時(shí)間區(qū)可以單獨(dú)靈活設(shè)置，每個(gè)人員可以同時(shí)選擇多個(gè)時(shí)間區(qū)；系統(tǒng)控制器至少可管理40，000人，至少存儲(chǔ)40，000筆數(shù)據(jù)記錄；系統(tǒng)具有防潛反功能；系統(tǒng)監(jiān)視界面上可顯示出當(dāng)前進(jìn)出的門號(hào)、通行人員的卡號(hào)及姓名、讀卡時(shí)間和通行是否成功等信息。

翼閘的優(yōu)點(diǎn)翼閘的優(yōu)點(diǎn):該通道設(shè)備具有：開門速度快、無障礙、使用安全、噪音(分貝（dB))小，使用維護(hù)修理方便，管理(guǎn lǐ)方便等特點(diǎn)，適合高檔小區(qū)，寫字樓，景點(diǎn)等是行人出入頻率(frequency)高的通道的首選產(chǎn)品(Product)。