閘機(jī)廠家介紹智能閘機(jī)系統(tǒng)根據(jù)機(jī)芯對(duì)控制方式也有所不同，分為：機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式等。有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱(chēng)為電動(dòng)式，把全自動(dòng)式稱(chēng)為自動(dòng)式。通過(guò)人力控制攔阻體與機(jī)芯相連的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止;半自動(dòng)式景區(qū)閘機(jī)是通過(guò)電磁鐵來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止;全自動(dòng)式景區(qū)閘機(jī)是通過(guò)電機(jī)來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。通道閘機(jī)又根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，又可以分為三輥（gǔn)閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。

　　在出入口安裝景區(qū)閘機(jī)設(shè)備如三輥閘、擺閘、翼閘等，安裝讀卡設(shè)備或者條碼掃描設(shè)備，讀卡或者掃描條碼成功之后，開(kāi)啟通道設(shè)備，人員進(jìn)入，提高單位時(shí)間人員通過(guò)(tōng guò)速度。刷卡或者掃描條碼成功，記錄保持在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)(Database)中，管理人員可以對(duì)歷史記錄進(jìn)行查詢(xún)。通道管理系統(tǒng)由管理電腦、控制器、通道設(shè)備(三輥閘、擺閘、翼閘、快速通道等)、條碼掃描儀等組成。

　　管理(guǎn lǐ)系統(tǒng)結(jié)合電子技術(shù)、射頻智能卡(Smart Card)技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、精密機(jī)械加工技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及軟件編程技術(shù)。景區(qū)閘機(jī)通過(guò)(tōng guò)該票務(wù)通道系統(tǒng)，可以有效的杜絕閑雜人員進(jìn)入指定區(qū)域，防止意外事情發(fā)生;可以大大降低（reduce)工作人員的工作強(qiáng)度，提高效率。

　　智能閘（zhá)機(jī)系統(tǒng)與旅服系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，動(dòng)態(tài)調(diào)整預(yù)檢計(jì)劃;與公安系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，在線核驗(yàn)、實(shí)時(shí)報(bào)警等。通道閘具備出現(xiàn)異常情況時(shí)的自適應(yīng)能力。當(dāng)與管理終端的通訊中斷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)通道閘的正常開(kāi)啟不受影響；可通過(guò)管理主機(jī)取消授權(quán)；失效卡、過(guò)期卡可回收，重新授權(quán)后能夠繼續(xù)使用；可提供各種事件數(shù)據(jù)報(bào)表，包括持卡人出入事件、報(bào)警事件、系統(tǒng)事件等；系統(tǒng)可對(duì)管理者操作步驟進(jìn)行日志記錄；事件記錄應(yīng)包括如下內(nèi)容：允許通行、拒絕通行、報(bào)警、強(qiáng)行開(kāi)門(mén)、常開(kāi)、故障、網(wǎng)絡(luò)連接、網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)、遠(yuǎn)程控制等；系統(tǒng)具有特殊記憶體保護(hù)裝置，門(mén)禁編碼及系統(tǒng)數(shù)據(jù)不會(huì)因斷電而消失。其次，要解決人證比對(duì)過(guò)程中時(shí)效（Prescription)性和準(zhǔn)確性如何平衡的問(wèn)題，尤其是在車(chē)站人流密集情況下，針對(duì)不同光照條件，對(duì)運(yùn)動(dòng)中的多張人臉如何設(shè)計(jì)最佳的檢測(cè)(檢查并測(cè)試)和追蹤策略(strategy)，以達(dá)到理想效果。

　　要根據(jù)不同車(chē)站的流線特點(diǎn)進(jìn)行閘機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括侯撿排隊(duì)區(qū)域的通道設(shè)計(jì)、機(jī)體設(shè)計(jì)、旅客操作控制的人機(jī)工效設(shè)計(jì)、旅客引導(dǎo)顯示設(shè)計(jì)等。最后，同時(shí)要充分考慮無(wú)人或少人值守的情況下，如何在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中盡可能（maybe)強(qiáng)化防尾隨進(jìn)入功能;當(dāng)發(fā)生旅客因各種原因無(wú)法順利通過(guò)核驗(yàn)時(shí)，人工控制終端（Terminal)如何能及時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)助，減少擁堵的情況發(fā)生。

　　智能(intelligence)三輥（gǔn)閘門(mén)禁管理系統(tǒng)(system)是采用非接觸式智能技術(shù)，研制開(kāi)發(fā)的智能系統(tǒng)，與其它系統(tǒng)相比較，其優(yōu)勢(shì)（解釋:能壓倒對(duì)方的有利形勢(shì))在于以下六點(diǎn)：
　　1、擴(kuò)容方便：計(jì)算機(jī)與智能三輥閘（zhá)采用RS485總線通訊，因此擴(kuò)容方便。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)(system)后，根據(jù)需要，若須增加智能三輥閘數(shù)量，硬件僅須增加相應(yīng)的智能三輥閘，軟件對(duì)新增設(shè)備(shèbèi)進(jìn)行設(shè)置即可。
　　2、能脫機(jī)運(yùn)行：智能三輥（gǔn)閘（zhá)不僅可與計(jì)算機(jī)連網(wǎng)運(yùn)行，而且還可以脫機(jī)工作。智能三輥閘根據(jù)系統(tǒng)下載的參數(shù)，自動(dòng)判斷用戶卡是否有效，決定是否開(kāi)閘，并把開(kāi)閘記錄存于存儲(chǔ)器中。
　　3、智能卡：系統(tǒng)(system)采用非接觸式智能射頻（RF)卡，成功的解決了一卡多用、保密、無(wú)磨損、操作簡(jiǎn)便等問(wèn)題，大大提高了系統(tǒng)的實(shí)用性。
　　4、可隨意配用智能讀卡部分，人過(guò)后通過(guò)自動(dòng)檢索復(fù)位(可實(shí)現(xiàn)防尾隨、防闖入功能)。
　　5、可控制（control)主板帶有RS485通訊接口(interface)，可擴(kuò)展成通過(guò)軟件直接控制智能三輥（gǔn)閘（zhá)工作，便于大型通道系統(tǒng)集中統(tǒng)一管理和控制(需訂制)。通道閘系統(tǒng)授權(quán)管理可進(jìn)行分時(shí)段、分級(jí)別管理。能夠?qū)θ藛T進(jìn)行時(shí)區(qū)限制管理，每個(gè)時(shí)間區(qū)可以單獨(dú)靈活設(shè)置，每個(gè)人員可以同時(shí)選擇多個(gè)時(shí)間區(qū)；系統(tǒng)控制器至少可管理40，000人，至少存儲(chǔ)40，000筆數(shù)據(jù)記錄；系統(tǒng)具有防潛反功能；系統(tǒng)監(jiān)視界面上可顯示出當(dāng)前進(jìn)出的門(mén)號(hào)、通行人員的卡號(hào)及姓名、讀卡時(shí)間和通行是否成功等信息。
　　6、可配套實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)功能，通過(guò)外接條屏顯示可方便管理人流量(需訂制)。通道閘系統(tǒng)授權(quán)管理可進(jìn)行分時(shí)段、分級(jí)別管理。能夠?qū)θ藛T進(jìn)行時(shí)區(qū)限制管理，每個(gè)時(shí)間區(qū)可以單獨(dú)靈活設(shè)置，每個(gè)人員可以同時(shí)選擇多個(gè)時(shí)間區(qū)；系統(tǒng)控制器至少可管理40，000人，至少存儲(chǔ)40，000筆數(shù)據(jù)記錄；系統(tǒng)具有防潛反功能；系統(tǒng)監(jiān)視界面上可顯示出當(dāng)前進(jìn)出的門(mén)號(hào)、通行人員的卡號(hào)及姓名、讀卡時(shí)間和通行是否成功等信息。