三輥（gǔn)閘（zhá)安裝對三輥閘使用效果至關(guān)重要，對整個工程核驗(yàn)查收是否合格起決定作用，怎樣合理安裝三輥閘，應(yīng)注意以下幾個問題：確定方案。閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入。其最基本最核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種場合的出入口。通道閘系統(tǒng)授權(quán)管理可進(jìn)行分時(shí)段、分級別管理。能夠?qū)θ藛T進(jìn)行時(shí)區(qū)限制管理，每個時(shí)間區(qū)可以單獨(dú)靈活設(shè)置，每個人員可以同時(shí)選擇多個時(shí)間區(qū)；系統(tǒng)控制器至少可管理40，000人，至少存儲40，000筆數(shù)據(jù)記錄；系統(tǒng)具有防潛反功能；系統(tǒng)監(jiān)視界面上可顯示出當(dāng)前進(jìn)出的門號、通行人員的卡號及姓名、讀卡時(shí)間和通行是否成功等信息。在與客戶溝通時(shí)確定方案，場地寬度多少，長度多少，明確能裝幾臺機(jī)，是選擇(xuanze)立式三輥閘，還是橋式三輥閘，在確定選型時(shí)充分考慮閘機(jī)與閘桿留有空隙，每臺三輥閘的占地面積，擺放位置，如何布線(是走明線還是走暗線)，方案定了，目標(biāo)定了，等待三輥閘到現(xiàn)場。

定位置（position )布線。根據(jù)以前確定的方案，明確三輥閘（zhá)的安裝具體尺寸，做好預(yù)埋管，閘機(jī)與閘機(jī)之間留50-100mm的間隙，能打開上蓋以防調(diào)整機(jī)器，維護(hù)修理等，千萬不能不留空隙，閘機(jī)與閘機(jī)之間預(yù)埋2根6分-8分的塑膠管，一根膠管走電源線(強(qiáng)電)，另一根膠管走信號線(弱電)，不能將電源線和信號線同時(shí)走一個膠管，這樣會影響到通訊的效果，預(yù)埋管要露出地面30-40mm高，走線立式三輥閘應(yīng)在機(jī)器中間底部為好，橋式三輥閘應(yīng)在兩側(cè)面為好(因?yàn)闃蚴饺侀l中間底部為封閉式)。

固定調(diào)整。三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，最初從國外引進(jìn)，英文名叫“Tripod Turnstile Series”是人流通道的出入口智能控制終端設(shè)備。專用于人員出、入口需要進(jìn)行安檢或控制的通閘，如飯?zhí)?、賓館、寫字樓、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站 、碼頭等場所。固定底部用4-M10x100的膨脹螺絲固定，不能搖擺，整機(jī)水平，外觀整體一致，(固定前最好用細(xì)線拉直線，縱橫向一致)，三輥閘與三輥閘之間采用串聯(lián)方式，逐一調(diào)整，直到能正常使用。

三輥（gǔn)閘（zhá)采用獨(dú)特（釋義:特有的、特別的)的不完全齒輪（Gear）傳動系統(tǒng)(system)，使閘機(jī)在零位鎖定、解鎖更加準(zhǔn)確、可靠。
整個系統(tǒng)(system)運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、無機(jī)械沖擊。
三輥閘（zhá)具有來電自檢功能，自動恢復(fù)在加鎖狀態(tài)。

4)三輥（gǔn)閘（zhá)具有多種工作模式(pattern)可供選擇，即可雙向讀卡，也可一邊讀卡、另一方向禁行，一邊讀卡、另一方向自由通行，且閘機(jī)工作模式可通過(tōng guò)主板菜單進(jìn)行設(shè)定。
三輥閘具有斷電落桿，通電手動上桿功能。
三輥閘具有遠(yuǎn)距離控制落桿、上桿功能，以滿足用戶的特殊需求及消防安全要求。
三輥閘具有統(tǒng)

一、標(biāo)準(zhǔn)的對外電氣接口，可與各種讀寫設(shè)備相掛接，便于系統(tǒng)集成，并可通過(tōng guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制（control)與管理。
三輥（gǔn)閘 可自動對通行方向的通行人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并以直觀的LED(選裝)方式呈現(xiàn)給管理(guǎn lǐ)者，使管理者對某方向的通行人數(shù)了如指掌。

三輥閘（zhá)具有明確的通行方向指示功能，以直觀的LED通行者指示可以通行還是禁止通行。
三輥（gǔn)閘（zhá)具有讀卡帶記憶和不帶記憶功能，且用戶可根據(jù)自己的需要通過(tōng guò)主板鍵盤進(jìn)行設(shè)定。
三輥閘通過軟件設(shè)定，可限制場所內(nèi)部的人員總數(shù)，以滿足一些特殊場合的特殊需求。
三輥（gǔn)閘具有自動復(fù)位功能。當(dāng)讀卡后，通行者在規(guī)定(guī dìng)的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)(system)將自動取消通行者的本次通行權(quán)限，且限制（limit）的通行時(shí)間可由管理人員自行設(shè)定。